隧道射流通风机布置设计计算
为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。并确定所用风机的数量。
在公路隧道纵向通风系统中，射流风机直销，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。在夜间，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。
射流风机的选用及特点
1.每组风机之间的纵向间隔
若是地道中每组风机之间具有满足的间隔，则喷发气流会有充沛的逐步减速，若是喷发气流减速不完全，将会影响到下一级风机的任务功能。普通状况下，每组风机之间的纵向间隔取为地道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间隔(m)，同一组风机之间的中间隔至少取为风机直径的2倍。地道中的射流风机安置并不必定具有同一间隔，只需风机之间具有满足的纵向间隔，则风机可以尽能够地安置在挨近地道洞口的方位；若是风机轴向装置方位答应存在必定歪斜，则风机之间的纵向间隔可以削减，然后可以进步装置系数。
2.地道中空气流速、风机与壁面及拱顶的挨近度
风机推力是在空气停止条件下，射流风机报价，依据风机的空气动量的改变而测定的。若是风机进口的空气处于运动状况，则风机中空气动量的改变值必定减小。若是射流风机的装置方位挨近地道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必定发生附加冲突丢失。
3.射流风机尺度
射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，关于给定的推力恳求，射流风机厂商，出口风速越高，耗电量越大。因而，为了下降工作本钱，应尽能够选用大直径、低转速或叶片视点小的风机。关于给定的风机尺度，若是下降其推力，必定招致风机数量的添加，然后添加风机自身的出资，但此刻风机出口风速也随之下降，使得消声器得以撤销或减小其长度。
4.可逆工作风机
可逆工作风机与单向风机比较，功率略低，且噪声稍高，但此类风机可以使地道的运营具有较大的挑选性。如在稀奇需求的状况下，陕西射流风机，单向地道可以用作双向运营，在着火时，风机可以回转排烟。
在地下车库防排烟系统软件中运用射流风机，送风系统软件的设定算作较为关键的一个阶段。一般 ，为了更好地确保送风，会另外应用送风机及其要求总面积的送风口开展送风。另外，为了更好地合理机构地下车库中的循环系统，送风机和送风口的较大送风速度是为1m/s，而消防疏散途径及其陡坡的送风速度也是不必超出5m/s，当送风口和排烟口的设定是可以各自在地下车库的两边，假如在地下车库的同一侧时，彼此之间的间距少要维持5m间距。
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